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Vanderhall Carmel GT, 2024
| Fabricant | Vanderhall |
| Modele | Carmel GT |
| Année de fabrication | 2024 |
| Début de la production | 2019 |
| Fin de la production | |
| Carrosserie |
three-wheeler |
| Nombre de portes | 2 |
| Nombre de places | 2 |
| Emplacement de moteur |
avant |
| Traction |
avant |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
en ligne, 4 |
| Refroidissement |
liquide |
| Cylindrée | 1490 cm³ |
| Alésage | 74.0 mm |
| Course | 86.6 mm |
| Compression | 10.0:1 |
| Arbre a cames |
DOHC |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Carburant |
injection directe |
| Aspiration |
turbo |
| Puissance [ kW / ch ] |
136.0 / 185.0 a 5700 tr/mn |
| Couple |
280 Nm a 2450 tr/mn |
| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | A6 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 3020 mm |
| Voie AV | 1499 mm |
| Voie AR | |
| Longueur | 3698 mm |
| Largeur | 1750 mm |
| Hauteur | 1270 mm |
| Poids | 725 kg |
| Vitesse maximale | 220 km/h |
| 0 - 100 km/h | 4.5 s |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Auto Zürich 2024 + Vanderhall |
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