|
|
Tamplin Cycle Car, 1921
| Fabricant | Tamplin |
| Modele | Cycle Car |
| Année de fabrication | 1921 |
| Début de la production | 1919 |
| Fin de la production | 1925 |
| Carrosserie |
cycle car |
| Nombre de portes | 0 |
| Nombre de places | 2 |
| Emplacement de moteur |
avant |
| Traction |
arriere |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
V2 |
| Refroidissement |
air |
| Cylindrée | 976 cm³ |
| Alésage | 85.5 mm |
| Course | 85.0 mm |
| Compression | |
| Arbre a cames |
SV |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Carburant |
carburateur, 1 x Amac |
| Aspiration |
normal |
| Puissance [ kW / ch ] |
5.9 / 8.0 |
| Couple |
|
| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | M3 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 2134 mm |
| Voie AV | 864 mm |
| Voie AR | 864 mm |
| Longueur | 2896 mm |
| Largeur | |
| Hauteur | |
| Poids | |
| Vitesse maximale | 70 km/h |
| 0 - 100 km/h | |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Louwman Museum 2022 + archiv Auta5P |
|
|
