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Smith Flyer, 1916
| Fabricant | Smith |
| Modele | Flyer |
| Année de fabrication | 1916 |
| Début de la production | 1916 |
| Fin de la production | 1919 |
| Carrosserie |
roadster |
| Nombre de portes | 0 |
| Nombre de places | 2 |
| Emplacement de moteur |
arriere |
| Traction |
? |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
en ligne, 1 |
| Refroidissement |
air |
| Cylindrée | 201 cm³ |
| Alésage | |
| Course | |
| Compression | |
| Arbre a cames |
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| Soupapes par cylindre | |
| Carburant |
carburateur |
| Aspiration |
normal |
| Puissance [ kW / ch ] |
1.5 / 2.0 |
| Couple |
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| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | M1 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 1575 mm |
| Voie AV | 762 mm |
| Voie AR | 762 mm |
| Longueur | |
| Largeur | |
| Hauteur | |
| Poids | |
| Vitesse maximale | 40 km/h |
| 0 - 100 km/h | |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: Allan Drinkrow, New Zealand, 2013 |
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