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Porsche 914/8, 1969
| Fabricant | Porsche |
| Modele | 914/8 |
| Année de fabrication | 1969 |
| Début de la production | 1969 |
| Fin de la production | 1969 |
| Carrosserie |
targa |
| Nombre de portes | 2 |
| Nombre de places | 2 |
| Emplacement de moteur |
au centre |
| Traction |
arriere |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
B8 |
| Refroidissement |
air |
| Cylindrée | 2997 cm³ |
| Alésage | 85.0 mm |
| Course | 66.0 mm |
| Compression | 10.5:1 |
| Arbre a cames |
DOHC |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Carburant |
injection, Bosch |
| Aspiration |
normal |
| Puissance [ kW / ch ] |
221.0 / 300.0 a 8200 tr/mn |
| Couple |
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| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | M5 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 2450 mm |
| Voie AV | |
| Voie AR | |
| Longueur | 3980 mm |
| Largeur | 1650 mm |
| Hauteur | 1240 mm |
| Poids | 1050 kg |
| Vitesse maximale | 250 km/h |
| 0 - 100 km/h | |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Porsche Museum 2016 |
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