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Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+, 2019
| Fabricant | Mercedes-AMG |
| Modele | F1 W10 EQ Power+ |
| Année de fabrication | 2019 |
| Début de la production | 2019 |
| Fin de la production | 2019 |
| Carrosserie |
monopost |
| Nombre de portes | 0 |
| Nombre de places | 1 |
| Emplacement de moteur |
au centre |
| Traction |
arriere |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
V6 |
| Refroidissement |
liquide |
| Cylindrée | 1600 cm³ |
| Alésage | |
| Course | |
| Compression | |
| Arbre a cames |
DOHC |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Carburant |
injection directe |
| Aspiration |
turbo |
| Puissance [ kW / ch ] |
699.0 / 950.0 a 15000 tr/mn |
| Couple |
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| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | A8 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 3726 mm |
| Voie AV | |
| Voie AR | |
| Longueur | 5000 mm |
| Largeur | 2000 mm |
| Hauteur | 950 mm |
| Poids | 745 kg |
| Vitesse maximale | 360 km/h |
| 0 - 100 km/h | |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2019 + Mercedes |
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