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Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+, 2019
| Hersteller | Mercedes-AMG |
| Modell | F1 W10 EQ Power+ |
| Baujahr | 2019 |
| Produktionsbeginn | 2019 |
| Produktionsende | 2019 |
| Aufbau |
monopost |
| Anzahl der Türen | 0 |
| Anzahl der Sitzplätze | 1 |
| Lage des Motors |
in der Mitte |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
V6 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 1600 cm³ |
| Bohrung | |
| Hub | |
| Verdichtung | |
| Lage der Nockenwelle |
DOHC |
| Ventile/Zylinder | 4 |
| Gemischaufbereitung |
Direkteinspritzung |
| Aufladung |
Turbo |
| Leistung [ kW / PS ] |
699.0 / 950.0 bei 15000 U/min |
| Dehmoment |
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| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | A8 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 3726 mm |
| Spur vorne | |
| Spur hinten | |
| Fahrzeuglänge | 5000 mm |
| Fahrzeugbreite | 2000 mm |
| Fahrzeughöhe | 950 mm |
| Leergewicht | 745 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 360 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2019 + Mercedes |
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