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Kimera EVO37, 2023
| Fabricant | Kimera |
| Modele | EVO37 |
| Année de fabrication | 2023 |
| Début de la production | 2021 |
| Fin de la production | |
| Carrosserie |
coupe |
| Nombre de portes | 2 |
| Nombre de places | 2 |
| Emplacement de moteur |
au centre |
| Traction |
arriere |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
en ligne, 4 |
| Refroidissement |
liquide |
| Cylindrée | 2150 cm³ |
| Alésage | 85.0 mm |
| Course | 95.0 mm |
| Compression | 7.5:1 |
| Arbre a cames |
DOHC |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Carburant |
MPI |
| Aspiration |
turbo et compresseur |
| Puissance [ kW / ch ] |
367.0 / 500.0 a 7000 tr/mn |
| Couple |
550 Nm a 5000 tr/mn |
| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | M6 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 2520 mm |
| Voie AV | |
| Voie AR | |
| Longueur | 4055 mm |
| Largeur | 1905 mm |
| Hauteur | 1200 mm |
| Poids | 1100 kg |
| Vitesse maximale | 310 km/h |
| 0 - 100 km/h | 3.0 s |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2024 |
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