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Isotta-Fraschini KM4, 1912
Fabricant | Isotta-Fraschini |
Modele | KM4 |
Année de fabrication | 1912 |
Début de la production | 1911 |
Fin de la production | 1914 |
Carrosserie |
roadster |
Nombre de portes | 0 |
Nombre de places | 2 |
Emplacement de moteur |
avant |
Traction |
arriere |
Carburant |
essence |
Cylindres |
en ligne, 4 |
Refroidissement |
liquide |
Cylindrée | 10618 cm³ |
Alésage | |
Course | |
Compression | |
Arbre a cames |
OHC |
Soupapes par cylindre | 4 |
Carburant |
carburateur |
Aspiration |
normal |
Puissance [ kW / ch ] |
88.0 / 120.0 a 1800 tr/mn |
Couple |
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Puissance maximale (hybrid) | |
Couple maximale (hybrid) | |
Boite de vitesse | M4 |
Boite de vitesse (sur demande) | |
Empattement | 3150 mm |
Voie AV | |
Voie AR | |
Longueur | 4300 mm |
Largeur | 1730 mm |
Hauteur | |
Poids | 1350 kg |
Vitesse maximale | 130 km/h |
0 - 100 km/h | |
1 km départ arreté | |
Foto: Motorsport |
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