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GWK 8 HP Cyclecar, 1914
| Fabricant | GWK |
| Modele | 8 HP Cyclecar |
| Année de fabrication | 1914 |
| Début de la production | 1912 |
| Fin de la production | 1918 |
| Carrosserie |
roadster |
| Nombre de portes | 2 |
| Nombre de places | 2 |
| Emplacement de moteur |
au centre |
| Traction |
arriere |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
en ligne, 2 |
| Refroidissement |
liquide |
| Cylindrée | 1069 cm³ |
| Alésage | 86.0 mm |
| Course | 92.0 mm |
| Compression | |
| Arbre a cames |
SV |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Carburant |
carburateur, 1 x Solex |
| Aspiration |
normal |
| Puissance [ kW / ch ] |
11.0 / 15.0 |
| Couple |
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| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | M4 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 2311 mm |
| Voie AV | 1143 mm |
| Voie AR | 1143 mm |
| Longueur | 3200 mm |
| Largeur | 1422 mm |
| Hauteur | |
| Poids | 310 kg |
| Vitesse maximale | 85 km/h |
| 0 - 100 km/h | |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: Brian Snelson |
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