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Daimler Dingo Mk I, 1940
| Fabricant | Daimler |
| Modele | Dingo Mk I |
| Année de fabrication | 1940 |
| Début de la production | 1939 |
| Fin de la production | 1943 |
| Carrosserie |
off-road |
| Nombre de portes | 1 |
| Nombre de places | 2 |
| Emplacement de moteur |
arriere |
| Traction |
4x4, AWD |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
en ligne, 6 |
| Refroidissement |
liquide |
| Cylindrée | 2522 cm³ |
| Alésage | 69.6 mm |
| Course | 110.5 mm |
| Compression | 7.0:1 |
| Arbre a cames |
OHV |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Carburant |
carburateur, 1 x Solex |
| Aspiration |
normal |
| Puissance [ kW / ch ] |
40.0 / 55.0 a 4200 tr/mn |
| Couple |
142 Nm a 1600 tr/mn |
| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | M5 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 1981 mm |
| Voie AV | 1473 mm |
| Voie AR | 1473 mm |
| Longueur | 3277 mm |
| Largeur | 1753 mm |
| Hauteur | 1549 mm |
| Poids | 2650 kg |
| Vitesse maximale | 90 km/h |
| 0 - 100 km/h | |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Museum Fichtelberg 2024 |
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