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BMW 1600 ti Rallye, 1969
Fabricant | BMW |
Modele | 1600 ti Rallye |
Année de fabrication | 1969 |
Début de la production | 1969 |
Fin de la production | 1969 |
Carrosserie |
tudor |
Nombre de portes | 2 |
Nombre de places | 5 |
Emplacement de moteur |
avant |
Traction |
arriere |
Carburant |
essence |
Cylindres |
en ligne, 4 |
Refroidissement |
liquide |
Cylindrée | 1573 cm³ |
Alésage | 84.0 mm |
Course | 71.0 mm |
Compression | 9.5:1 |
Arbre a cames |
OHC |
Soupapes par cylindre | 2 |
Carburant |
carburateur, 2 x Solex |
Aspiration |
normal |
Puissance [ kW / ch ] |
107.0 / 145.0 a 6000 tr/mn |
Couple |
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Puissance maximale (hybrid) | |
Couple maximale (hybrid) | |
Boite de vitesse | M5 |
Boite de vitesse (sur demande) | |
Empattement | 2500 mm |
Voie AV | 1330 mm |
Voie AR | 1330 mm |
Longueur | 4230 mm |
Largeur | 1590 mm |
Hauteur | 1400 mm |
Poids | 900 kg |
Vitesse maximale | 200 km/h |
0 - 100 km/h | 8.0 s |
1 km départ arreté | |
Foto: Z.Patera Auta5P, Most Classic 2023+Legendy Praha 2016+archiv A5P |
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