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BMW 1600-2, 1966
| Fabricant | BMW |
| Modele | 1600-2 |
| Année de fabrication | 1966 |
| Début de la production | 1966 |
| Fin de la production | 1971 |
| Carrosserie |
tudor |
| Nombre de portes | 2 |
| Nombre de places | 5 |
| Emplacement de moteur |
avant |
| Traction |
arriere |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
en ligne, 4 |
| Refroidissement |
liquide |
| Cylindrée | 1573 cm³ |
| Alésage | 84.0 mm |
| Course | 71.0 mm |
| Compression | 8.6:1 |
| Arbre a cames |
OHC |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Carburant |
carburateur, 1 x Solex |
| Aspiration |
normal |
| Puissance [ kW / ch ] |
63.0 / 85.0 a 5700 tr/mn |
| Couple |
126 Nm a 3000 tr/mn |
| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | M4 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 2500 mm |
| Voie AV | 1330 mm |
| Voie AR | 1330 mm |
| Longueur | 4230 mm |
| Largeur | 1590 mm |
| Hauteur | 1410 mm |
| Poids | 920 kg |
| Vitesse maximale | 162 km/h |
| 0 - 100 km/h | 12.6 s |
| 1 km départ arreté | 34.8 s |
| Foto: Z.Patera Auta5P, BMW Museum 2015 |
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