Museum Mulhouse
Reportáž: Musée national Mulhouse, největší automobilové muzeum


Co jsem testoval:
testované auto
Ford Fiesta 1.6 R1 Cup


JK Classisc Lužná 2018

Máte doma starší Autokatalog a nevíte co s ním?

Recepty, básničky a vzpomínky na chrpa-pa.cz.

auta5p.eu  
Auta5P  
AUTOKATALOG předchozí úvod další  
logo

TATRA (ČR, 1920 - 1998)

Kopřivnickou společnost NW (Nesseldorfer Wagenbau Fabriks = Kopřivnická vozovka) založil Ignác Šustala, který v roce 1850 vyrobil první bryčku a v roce 1853 založil továrnu na výrobu kočárů. Od roku 1882 firma vyráběla také železniční vagóny. První automobil NW President byl vyroben již v roce 1897. Až do roku 1920 nesly vyráběné vozy značku NW, pak zavedli značku Tatra. V období mezi dvěma válkami byly na trh uvedeny známé modely Tatra 11 z roku 1923, Tatra 57 z roku 1931, aerodynamický vůz Tatra 77 z roku 1933 a mnohé další. Po druhé světové válce Tatra vyráběla typy T 600 Tatraplan, T 603 a T 613. Výroba osobních vozů byla zrušena roku 1998, posledním typem byla reprezentační Tatra 700, vzniklá modernizací typu 613. Krátce se v Příboře vyráběly také užitkové vozy Beta, vyvinuté společností Škoda Elcar.

Modely (1. díl):

Tatra typ T, rok:1920  Tatra typ T
 rok: 1920, dveře: 2, místa: 5, R4, 3562 cm³, 33 kW/45 k, 90 km/h
Tatra typ T, rok:1921  Tatra typ T
 rok: 1921, dveře: 2, místa: 2, R4, 3562 cm³, 33 kW/45 k, 90 km/h
Tatra typ T závodní, rok:1921  Tatra typ T závodní
 rok: 1921, dveře: 0, místa: 2, R4, 3562 cm³, 40 kW/55 k, 120 km/h
Tatra typ U závodní, rok:1921  Tatra typ U závodní
 rok: 1921, dveře: 0, místa: 2, R6, 5344 cm³, 54 kW/73 k, 140 km/h

logo

  © AUTA 5P (značka ID 1188) nahoru