auta5p.eu  
Auta5P  
Popis vozu   English Deutsch Français Russian návrat  

Talbot Lago T26C GP F1, 1948

Talbot Lago T26C GP F1, Francie 1948 (1948-1950)

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 4483 cm³, vrtání 93,0 mm, zdvih 110,0 mm, komprese 11,0, dva ventily/válec, tři karburátory Zenith, bez přeplňování, výkon 206 kW (280 koní) při 5000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2502 mm, rozchod kol 1372/1308 mm, vnější rozměry: délka 4077 mm, pohotovostní hmotnost 920 kg, maximální rychlost 280 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Závodní vozy Talbot GP z let 1947 až 1951 patřily k největším vozům F1 své doby a jako jediné měly nepřeplňovaný motor. Jejich předností byla spolehlivost a poměrně malá spotřeba paliva. V GP na brněnském okruhu 1949 obsadily tyto vozy 2., 4., 6. a 8. místo. Motor vozu navrhl Ing. Lago a používaly jej také sportovní a cestovní vozy Talbot.
Foto: Svět motorů 1/1980.


  © AUTA 5P (auto ID 15213) nahoru