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Talbot Lago T26C GP F1, 1948
| Hersteller | Talbot Lago |
| Modell | T26C GP F1 |
| Baujahr | 1948 |
| Produktionsbeginn | 1948 |
| Produktionsende | 1950 |
| Aufbau |
monopost |
| Anzahl der Türen | 0 |
| Anzahl der Sitzplätze | 1 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 6 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 4483 cm³ |
| Bohrung | 93.0 mm |
| Hub | 110.0 mm |
| Verdichtung | 11.0:1 |
| Lage der Nockenwelle |
OHV |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser, 3 x Zenith |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
206.0 / 280.0 bei 5000 U/min |
| Dehmoment |
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| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M4 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 2502 mm |
| Spur vorne | 1372 mm |
| Spur hinten | 1308 mm |
| Fahrzeuglänge | 4077 mm |
| Fahrzeugbreite | |
| Fahrzeughöhe | |
| Leergewicht | 920 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 280 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: Svìt motorù 1/1980 |
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