Poté, co se roku 1955 Jim Byers rozešel s Dickem Jonesem s nímž vytvořil sportovní vůz Meteor SR-1,
zahájil výrobu vlastních laminátových karosérií pod značkou Byers. Nabízel karosérie SR 100
(Sport Roadster, rozvor 100 palců). Zákazník si koupil karosérii a postavil celý vůz. Tedy Byers by se dal považovat
za předchůdce stavebnic (kit cars). Používaly se různé podvozky (například Ford nebo Kaiser) a většinou motory Chevrolet.
Do roku 1961 prodal Byers pouhých 25 karosérií. Pak prodal formy společnosti Kellison a ta údajně postavila dalších
25 karosérií. Byers nabízel ještě v letech 1961 až 1966 menší model CR 90 (pro rozvor 90 palců,
tedy 2286 mm) a postavil několik zakázkových karosérií.
Vydavatel amerického časopisu Road and Track, John Bond, který si jeden vůz také postavil, nazval ve svém článku roadster
Byers SR 100 „nejkrásnějším sportovním vozem světa“.
