Byers SR 100, USA 1959 (1955-1961)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 4638 cm³, vrtání 98,4 mm, zdvih 76,2 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, karburátor Carter, bez přeplňování, výkon 171 kW (233 koní) při 4800 ot/min, točivý moment 407 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2540 mm, rozchod kol 1422/1472 mm, vnější rozměry: délka 4191 mm, šířka 1727 mm, výška 1195 mm, pohotovostní hmotnost 920 kg, maximální rychlost 200 km/h, zrychlení na stovku za 8,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Sportovní roadster s laminátovou karosérií a motorem Chevrolet V8 283 cu.in. s čtyřkomorovým karburátorem Carter. Vůz byl postaven na upraveném podvozku Kaiser Henry J, karosérii navrhl Jim Byers, celkem pod značkou Byers postavili ale jen 25 karosérií. Automobil mohl konkurovat tehdejšímu modelu Corvette, za kterého měl motor a zřejmě také přední okno.
Uvedený vůz dostal koncem šedesátých let nový motor Ford Mustang V8 302 cu.in. (4948 ccm, 230 HP).
Poslední snímek a logo značky poskytl pan Karel "Karo" Tkáč, za což mu patří poděkování.
Foto: Silodrome.