V německém městě Stuttgart sídlily dvě legendární automobilky: Mercedes-Benz a Porsche. Obě zde
měly také svá automobilová muzea.
První srpnový týden roku 2016 jsem si udělal výlet po západoevropských, převážně německých, automobilových muzeích.
Postupně jsem navštívil Auto & Technik Museum Sinsheim,
Cité de l'Automobile Mulhouse,
zde uvedené Porsche Museum Stuttgart,
Mercedes-Benz Museum Stuttgart,
Museum AutoVision Altlussheim,
Motor Sport Museum Hockenheimring a
Technik Museum Speyer.
Kromě jiných, jsem navštívil také obě muzea ve Stuttgartu. Muzeum automobilky Porsche jsem vybral jako první z nich,
po jeho návštěvě došlo také na větší muzeum Mercedes-Benz.
Protože v okolí muzea Porsche právě probíhaly stavební práce, byl příjezd trochu komplikovanější,
ale nakonec se mi podařilo zajet na podzemní parkoviště pod muzeem. Muzeum jsem navštívil dopoledne
ve středu 3. srpna 2016 a jeho návštěvou, prohlídkou a nafotografováním vystavených exponátů
strávil necelé tři hodiny.
Původní muzeum společnosti Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG bylo otevřeno už
v roce 1976 v jedné z výrobních hal, kde původně montovali motory. Výstavní plocha
byla ale malá a vystavovali jen dvacítku automobilů, které pravidelně obměňovali. Koncem ledna 2009
slavnostně otevřeli ve čtvrti Zuffenhausen na náměstí Porsche (Porscheplatz) novou moderní budovu
muzea Porsche. Ta poskytovala 5 600 m² výstavní plochy a umožňovala přehledné vystavení
přibližně 80 automobilů a řady dalších menších exponátů. V budově muzea byly umístěny také
tři restaurace.
Muzeum bylo otevřeno od úterý do neděle (v ponděli měli zavřeno), vždy od 9 do 18 hodin,
podzemní parkoviště otvírali v 8:30. Vstupné bylo 8 €, za parkování se platilo 4 €
(délka parkování maximálně 6 hodin). Za fotografování exponátů se nic nepřiplácelo.
V době mé návštěvy byla v muzeu speciální výstava "Die Transaxle Ära" (Éra transaxle), na
které byly vystaveny vozy Porsche řad 924, 944, 968 a 928 s koncepcí transaxle (vůz měl motor
vpředu, ale převodovka byla vzadu u zadní poháněné nápravy).
Reportáž jsem rozdělil do dvou částí, většina vozů vystavených v muzeu je zahrnuta do první části
"Expozice vozů Porsche", výstavě "Die Transaxle Ära" je věnována druhá část reportáže.
|