Zde může být vaše reklama

Ušetřete na pojištění auta! Pomůže Vám srovnání na ePojisteni.

Máte doma starší Autokatalog a nevíte co s ním?

Autobazar 123auta.cz nabízí prověřené vozy se slevou až 15 000 Kč.

Najděte si nejlevnější povinné ručení na Porovnej24.cz.

auta5p.eu  
Auta5P  
  Auto&Technik Museum Sinsheim 2016 zpět na MUZEA  
nic

logo muzea

Auto & Technik Museum Sinsheim 2016

V německém městě Sinseim, hned vedle dálnice A6, je možno navštívit jedno z největších evropských muzeí, nazvané "AUTO & TECHNIK MUSEUM SINSHEIM". Vystavovali v něm pozemní silniční a kolejové, vodní i vzdušné dopravní prostředky, vojenskou techniku a další exponáty. Na webových stránkách muzea byl umístěn následující český popis:

Automobilové a technické muzeum v Sinsheimu otevřelo své brány veřejnosti v roce 1981. Dnes je zde mimo jiné největší soukromá sbírka historických automobilů Maybach, kompresorových Mercedesů a Bugatti v Německu. Dále zde najdete několik set motocyklů, letadel, rekordních vozů, závodních a sportovních aut, lokomotiv, vojenských a užitkových vozů, velkokapacitních motorů a mnoho dalšího. V roce 1999 se muzeu podařilo získat nadzvukové dopravní letadlo typu Tupolev TU-144. Letadlo bylo přepravováno mimořádným transportem po suchu a po vodě z Moskvy do Sinsheimu a na jaře 2001 bylo vystaveno v pozici při startu na střeše muzea. O pouhé čtyři roky později byla sbírka rozšířena o původní CONCORDE společnosti Air France. Automobilové a technické muzeum v Sinsheimu je jediné muzeum na světě, kde si můžete vedle sebe prohlédnout tyto dva dopravní nadzvukové letouny, které kdy byly nasazené v provozu.

Každý rok se v Automobilovém a technickém muzeu v Sinsheimu koná celá řada speciálních výstav, setkání vozů a dalších akcí. Mezi každoroční tradiční akce patří setkání vozidel na alternativní pohon, mezinárodní setkání jednostopých vozidel, setkání amerických vozů a velký víkend s motocykly. Četné svazy a spolky navíc využívají muzeum pro různé aktivity.

Muzeum v Sinsheimu spolupracovalo s podobně zaměřeným technickým muzeem ve Speyeru (Technik Museum Speyer), které bylo založeno v roce 1991 jako jeho "pobočka", protože v Sinsheimu už nebylo místo pro další velké exponáty. Obě muzea si vzájemně vyměňovala exponáty, takže některé automobily z TM Speyer byly vystaveny v Sinsheimu a naopak.

Automobilové a technické muzeum v Sinsheimu disponovalo celkovou plochou 30 000 m² a ke shlédnutí nabízelo legendární letadla Concorde Air France a TU 144 (obě ve startovní pozici), více než 300 autoveteránů všech epoch, více než 200 historických motocyklů, 50 sportovních vozů včetně monopostů formule 1 nebo rekodrního rychlostního vozu The Blue Flame, 30 amerických vozů snů, se kterými jezdili třeba Elvis Presley nebo Marilyn Monroe, lokomotivy, kanadské hasící letadlo a vojenskou expozici se stovkami exponátů. Součástí areálu bylo také obří kino IMAX 3D s výškou šestipodlažní budovy, nesrovnatelné s žádným jiným podrobným kinem.

První srpnový týden roku 2016 jsem si udělal výlet po německých automobilových muzeích a prvním navštíveným bylo automobilové a technické muzeum v Sinsheimu. Muzeum bylo otevřeno každý den (365 dní v roce), ve všední dny od 9:00 do 18:00, v sobotu, neděli a o svátcích do 19:00 hodin. Vstupné do muzea (bez návštěvy kina Imax 3D Laser) bylo 15 € (asi 405 Kč) a platilo pro všechny výstavní prostory. Před muzeem bylo dostatečně velké bezplatné parkoviště.

Muzeum v Sinsheimu jsem navštívil v pondělí 1.8.2016, jeho prohlídkou a nafocením vystavených automobilů jsem strávil více než pět hodin. Většina automobilových veteránů byla ve dvou halách, každá měla svůj vlastní vchod s turnikety. V první hale byly převážně americké automobily a vojenská technika, ve druhé pak evropské vozy, závodní monoposty, sportovní vozy a další exponáty. Z této haly vedly také schody do letadel, umístěných na její střeše. Ve venkovní expozici pak byla převážně vojenská technika.

Toto muzeum jsem navštívil už podruhé. Poprvé jsem se do muzea v Sinsheimu vypravil v roce 2004. Ve starší reportáži jsou vozy na malých a ne příliš kvalitních snímcích, můj tehdejší digitální fotoaparát byl sice poměrně drahý (něco přes 13 000 Kč), ale z historického pohledu moc kvalitně nefotil a měl malé rozlišení (1,3 MPix). Ve foťáku byla paměťová karta SmartMedia s malou kapacitou a tak jsem musel několikrát během návštěvy její obsah přehrát do notebooku.

Na následujících fotografiích časem budou snad všechny automobily, vystavené v době mé návštěvy v muzeu.
Na reportáži se bude pracovat někdy v budoucnu ...

Pod snímky exponátů jsou naskenovány obě strany vstupenky do muzea.

auto

vstupenka do muzea
vstupenka do muzea

  AUTA 5P nahoru