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Auto Union Typ D Rennwagen, 1938
| Hersteller | Auto Union |
| Modell | Typ D Rennwagen |
| Baujahr | 1938 |
| Produktionsbeginn | 1938 |
| Produktionsende | 1939 |
| Aufbau |
monopost |
| Anzahl der Türen | 0 |
| Anzahl der Sitzplätze | 1 |
| Lage des Motors |
in der Mitte |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
V12 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 2986 cm³ |
| Bohrung | 65.0 mm |
| Hub | 75.0 mm |
| Verdichtung | 9.2:1 |
| Lage der Nockenwelle |
OHC |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser, 2 x Solex |
| Aufladung |
Kompressor, 2 x Roots |
| Leistung [ kW / PS ] |
357.0 / 485.0 bei 7000 U/min |
| Dehmoment |
560 Nm bei 4000 U/min |
| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M5 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 2770 mm |
| Spur vorne | 1420 mm |
| Spur hinten | 1420 mm |
| Fahrzeuglänge | 4200 mm |
| Fahrzeugbreite | 1660 mm |
| Fahrzeughöhe | 1060 mm |
| Leergewicht | 850 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 330 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, AMI Leipzig 2009 |
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