|
|
Austin-Healey 3000 Mk I BN7 Racing, 1959
| Hersteller | Austin-Healey |
| Modell | 3000 Mk I BN7 Racing |
| Baujahr | 1959 |
| Produktionsbeginn | 1959 |
| Produktionsende | 1961 |
| Aufbau |
roadster |
| Anzahl der Türen | 2 |
| Anzahl der Sitzplätze | 2 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 6 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 2912 cm³ |
| Bohrung | 83.4 mm |
| Hub | 88.9 mm |
| Verdichtung | 9.1:1 |
| Lage der Nockenwelle |
OHV |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser, 3 x SU |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
114.0 / 155.0 bei 5500 U/min |
| Dehmoment |
235 Nm bei 3000 U/min |
| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M4+O |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 2337 mm |
| Spur vorne | 1238 mm |
| Spur hinten | 1270 mm |
| Fahrzeuglänge | 4001 mm |
| Fahrzeugbreite | 1524 mm |
| Fahrzeughöhe | 1250 mm |
| Leergewicht | 1050 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Most Historic GP 2018 |
|
|
