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Studebaker Champion Six 4G, 1942
Fabricant | Studebaker |
Modele | Champion Six 4G |
Année de fabrication | 1942 |
Début de la production | 1942 |
Fin de la production | 1942 |
Carrosserie |
tudor |
Nombre de portes | 2 |
Nombre de places | 5 |
Emplacement de moteur |
avant |
Traction |
arriere |
Carburant |
essence |
Cylindres |
en ligne, 6 |
Refroidissement |
liquide |
Cylindrée | 2779 cm³ |
Alésage | 76.2 mm |
Course | 101.6 mm |
Compression | 6.5:1 |
Arbre a cames |
SV |
Soupapes par cylindre | 2 |
Carburant |
carburateur, 1 x Carter |
Aspiration |
normal |
Puissance [ kW / ch ] |
59.0 / 80.0 a 4000 tr/mn |
Couple |
182 Nm a 2000 tr/mn |
Puissance maximale (hybrid) | |
Couple maximale (hybrid) | |
Boite de vitesse | M3 |
Boite de vitesse (sur demande) | |
Empattement | 2794 mm |
Voie AV | 1422 mm |
Voie AR | 1448 mm |
Longueur | 4902 mm |
Largeur | 1772 mm |
Hauteur | 1543 mm |
Poids | 1130 kg |
Vitesse maximale | 125 km/h |
0 - 100 km/h | |
1 km départ arreté | |
Foto: archiv Auta5P |
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