Peugeot 508 SW 2.2 HDi 204, Francie 2013 (2011-2014)

Pětidveřové pětimístné kombi, motor vpředu a pohon předních kol. Vznětový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 2179 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 96,0 mm, komprese 16,0, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 150 kW (204 koní) při 3500 ot/min, točivý moment 450 Nm při 2000 ot/min, automatická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2817 mm, rozchod kol 1568/1544 mm, vnější rozměry: délka 4813 mm, šířka 1853 mm, výška 1476 mm, pohotovostní hmotnost 1780 kg, maximální rychlost 232 km/h, zrychlení na stovku za 8,4 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 29,2 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Model 508 představil Peugeot na podzim 2010, na trh přišel počátkem roku 2011. Nový model 508 nahradil stávající typy 407 a 607. Pětsetosmičku nabízeli jako sedan a kombi. Kombi nabízeli v ČR jen s naftovými motory od 1.6 HDI/115 koní po 2.2 HDI/204 koní. Na jiných trzích (například v Německu) nabízeli také benzínové motory 1.6 VTi/120 koní a 1.6 THP/156 koní. Kombi bylo delší než sedan, byl to ve své době nejdelší model značky Peugeot.
Více informací a další poznatky viz test vozu v sekci Za volantem.
Foto: Z.Patera Auta5P, Teplice, 2013.