Peugeot 308 GT 2.0 BlueHDi 180 EAT6, Francie 2015 (2014-2017)

Pětidveřový pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Vznětový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1997 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 88,0 mm, komprese 16,7, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 133 kW (180 koní) při 3750 ot/min, točivý moment 400 Nm při 2000 ot/min, automatická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2620 mm, rozchod kol 1553/1544 mm, vnější rozměry: délka 4253 mm, šířka 1804 mm, výška 1447 mm, pohotovostní hmotnost 1540 kg, maximální rychlost 220 km/h, zrychlení na stovku za 8,4 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 29,4 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Druhou generaci modelu 308 dodával Peugeot od podzimu 2013. Novinkou roku 2015 byla nejsilnější verze řady, označená 308 GT. Vůz nabízeli jako hatchback nebo kombi SW, základem byl benzínový přeplňovaný čtyřválec 1.6 THP 205 se šestistupňovou mechanickou převodovkou, dražší verze měla uvedený turbodiesel 2.0 BlueHDi 180 s šestistupňovou automatickou převodovkou Aisin. Ke každému motoru montovali pouze jeden typ převodovky. V červnu 2015 byla akční cena hatchbacku s uvedeným motorem 674 000 Kč.
Další informace viz test vozu v sekci Za volantem. Gétéčko mělo jiné nárazníky, diodové světlomety, snížený podvozek a vzadu dvě velké ploché koncovky výfukového potrubí. Testovaný vůz měl polepy akce Peugeot Emotion Days 2015 a sponzorů této akce.
Foto: Z.Patera Auta5P, Ústí nad Labem, 2015.