Fiat 128, Itálie 1971 (1969-1972)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1116 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 55,5 mm, komprese 8,8, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 40 kW (55 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 78 Nm při 3200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2448 mm, rozchod kol 1308/1306 mm, vnější rozměry: délka 3856 mm, šířka 1590 mm, výška 1420 mm, pohotovostní hmotnost 805 kg, maximální rychlost 144 km/h, zrychlení na stovku za 17,4 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 37,5 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu příčné závěsy a příčné listové pero, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Fiat 128 vyráběli od roku 1969 a byl zvolen vozem roku 1969. V roce 1972 dostal novou masku a roku 1975 prošel faceliftem. Postupně modernizovaný Fiat 128 zůstal ve výrobě do roku 1983. Ve své době moderní vůz byl prostorný a měl solidní dynamiku.
Na menších snímcích z mého historického výstřižkového archivu je průhled vozem, první provedení vozu s původní maskou, všechny tři karosářské verze (tudor, sedan i kombi) a pohled na přístrojovou desku.
Více informací viz krátký test vozu v sekci Za volantem. Snímky automobilu jsou pouze ilustrační, tehdejší majitel vozu mi slíbené historické snímky nedodal.
Foto: Z.Patera Auta5P + archiv Auta5P.