Dacia 1300, Rumunsko 1974 (1969-1980)
Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1289 cm³,
vrtání 73,0 mm, zdvih 77,0 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování,
výkon 40 kW (54 koní) při 5250 ot/min,
točivý moment 88 Nm při 3000 ot/min,
mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2441 mm, rozchod kol 1312/1312 mm,
vnější rozměry: délka 4340 mm, šířka 1636 mm, výška 1434 mm, pohotovostní hmotnost 900 kg,
maximální rychlost 145 km/h, zrychlení na stovku za 17,1 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 41,0 s.
Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.
Sedan Dacia 1300, což byl licenční Renault 12, vyráběli v Rumunsku od roku 1969. V roce
1980 automobil modernizovali a jeho jméno změnili na Dacia 1310. Tento nadále mírně inovovaný
vůz vyráběli až do roku 2004. Od roku 1971 byly vozy Dacia 1300 dováženy také do tehdejšího
Československa. V roce 1974 prodávala Mototechna Dacii za 68 000 Kčs (viz ceník).
První vozy, montované z francouzských dílů, byly poměrně spolehlivé, jak se ale zvyšoval podíl rumuských
dílů, kvalita silně klesala.
Další informace viz dojmy v sekci Za volantem.
Foto: Z.Patera Auta5P + archiv Auta5P.
|