Citroën DS4 2.0 HDi 160 Sport, Francie 2014 (2011-2015)

Pětidveřový pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Vznětový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1997 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 88,0 mm, komprese 16,0, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 120 kW (163 koní) při 3750 ot/min, točivý moment 340 Nm při 2000 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2612 mm, rozchod kol 1531/1525 mm, vnější rozměry: délka 4275 mm, šířka 1810 mm, výška 1526 mm, pohotovostní hmotnost 1395 kg, maximální rychlost 212 km/h, zrychlení na stovku za 8,6 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 29,8 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Model DS4 uvedl Citroën na trh na jaře 2011. V nabídce pro rok 2014 byly benzínové motory 1.6 VTi 120, THP 160, THP 200 a turbodiesely 1.6 HDi 115 a 2.0 HDi 160. Cena vozu DS4 2.0 HDi 160 ve výbavě Sport začínala na 708 900 Kč, s levnější výbavou Style 665 900 Kč, za automatickou převodovku se doplácelo 52 000 Kč.
Tmavý vůz měl pěkná elektronová kola, lesklé lišty na masce, zádi, bocích a kolem bočních oken. Na zadních pátých dveřích byl výrazný spojler. Zadní boční dveře neměly klasické kliky, ale otvírání ve výši oken. Podobný systém měla již Alfa Romeo 147 v roce 2001. Uvedené dveře měly výraznou "špičku", na kterou se mohl pasažér při vystupování nebo nastupování "napíchnout".
Více informací a snímků najdete v testu vozu v sekci "Za volantem".
Foto: Z.Patera Auta5P, Chomutov, 2014.