Chevrolet Corvette Stingray 383 Stroker, USA 1973

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 6276 cm³, vrtání 102,4 mm, zdvih 95,3 mm, komprese 11,0, dva ventily/válec, karburátor Edelbrock, bez přeplňování, výkon 412 kW (560 koní) při 6500 ot/min, točivý moment 705 Nm při 5200 ot/min, automatická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2490 mm, rozchod kol 1490/1510 mm, vnější rozměry: délka 4690 mm, šířka 1755 mm, výška 1210 mm, pohotovostní hmotnost 1575 kg, maximální rychlost 280 km/h, zrychlení na stovku za 4,4 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu příčné závěsy a příčné listové pero, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Třetí generaci sportovního kupé Corvette (C3) vyráběl Chevrolet v letech 1968 až 1982. Počátkem sedmdesátých let po ropné krizi a zpřísnění exhalačních předpisů v USA začali rapidně snižovat výkony velkoobjemových osmiválců. Zatímco v roce 1969 model Corvette nabízeli také se sedmilitrovým motorem o výkonu 430 HP, v modelovém roce 1973 dodávali motor 5.7 s výkony 190 nebo 250 HP a větší motor 7.4 s výkonem pouhých 275 HP. Uvedený vůz měl speciálně přestavěný motor "383 Stroker", původně určený pro dragstery. Tento motor měl "malý blok", ale klikový hřídel z většího motoru a ještě byl převrtán. Dával podle stupně úprav 400 až 600 HP. Interiér vozu zůstal původní. Uvedené parametry (výkon, rychlost, zrychlení) jsou odhadem majitele vozu, nebyly změřeny ani otestovány.
Další infromace viz test vozu v sekci Za volantem. Červené kupé s laminátovou karosérií agresivních sportovních tvarů mělo po stranách přidané mohutné výfuky. Vůz modelového roku 1973 měl "měkkou" plastovou příď, ta nahrazovala přední nárazník a vzadu kovový chromovaný nárazník.
Foto: Z.Patera Auta5P, Praha, 2016.