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Chevron B8 GT, 1971
| Fabricant | Chevron |
| Modele | B8 GT |
| Année de fabrication | 1971 |
| Début de la production | 1971 |
| Fin de la production | 1971 |
| Carrosserie |
coupe |
| Nombre de portes | 2 |
| Nombre de places | 2 |
| Emplacement de moteur |
au centre |
| Traction |
arriere |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
en ligne, 4 |
| Refroidissement |
liquide |
| Cylindrée | 1790 cm³ |
| Alésage | 85.7 mm |
| Course | 77.5 mm |
| Compression | 11.5:1 |
| Arbre a cames |
DOHC |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Carburant |
injection, Lucas |
| Aspiration |
normal |
| Puissance [ kW / ch ] |
180.0 / 245.0 a 9000 tr/mn |
| Couple |
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| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | M5 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 2340 mm |
| Voie AV | |
| Voie AR | |
| Longueur | 4070 mm |
| Largeur | 1690 mm |
| Hauteur | 940 mm |
| Poids | 580 kg |
| Vitesse maximale | 290 km/h |
| 0 - 100 km/h | |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: Tomáš Chren, Arosa ClassicCar 2026 |
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