Porsche 911 E, NSR 1969 (1968-1969)

Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý šestiválec (boxer, B6), rozvod OHC, objem 1991 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 66,0 mm, komprese 9,1, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 103 kW (140 koní) při 6500 ot/min, točivý moment 175 Nm při 4500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2268 mm, rozchod kol 1374/1355 mm, vnější rozměry: délka 4163 mm, šířka 1610 mm, výška 1320 mm, pohotovostní hmotnost 1020 kg, maximální rychlost 215 km/h, zrychlení na stovku za 9,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 30,2 s. Vpředu příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

První verzi kupé Porsche 911 vyráběli v letech 1963 až 1973. Původně měl vůz dvoulitrový plochý šestiválec. V roce 1968 prodloužili rozvor náprav z 2211 na 2268 mm, v roce 1969 dostaly vozy větší motor 2.2 litru a v roce 1971 zvýšili objem na 2.4 litru. Všechny motory dodávali v několika výkonových stupních, obvykle označovaných písmeny T, E a S. Uvedený model 911 E vyráběli pouze v modelovém roce 1969 a postavili jich 1968.
Vystavené kupé Porsche 911 E s motorem 2.0/140 PS z roku 1969 mělo na tachometru 172 000 km. Vůz byl na stánku Touring Garage a nabízeli jej k prodeji za 97 900 CHF.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto Zürich 2024 + Touring Garage.