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Porsche 911 E, 1969
| Fabricant | Porsche |
| Modele | 911 E |
| Année de fabrication | 1969 |
| Début de la production | 1968 |
| Fin de la production | 1969 |
| Carrosserie |
coupe |
| Nombre de portes | 2 |
| Nombre de places | 2+2 |
| Emplacement de moteur |
arriere |
| Traction |
arriere |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
B6 |
| Refroidissement |
air |
| Cylindrée | 1991 cm³ |
| Alésage | 80.0 mm |
| Course | 66.0 mm |
| Compression | 9.1:1 |
| Arbre a cames |
OHC |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Carburant |
injection, Bosch |
| Aspiration |
normal |
| Puissance [ kW / ch ] |
103.0 / 140.0 a 6500 tr/mn |
| Couple |
175 Nm a 4500 tr/mn |
| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | M5 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 2268 mm |
| Voie AV | 1374 mm |
| Voie AR | 1355 mm |
| Longueur | 4163 mm |
| Largeur | 1610 mm |
| Hauteur | 1320 mm |
| Poids | 1020 kg |
| Vitesse maximale | 215 km/h |
| 0 - 100 km/h | 9.0 s |
| 1 km départ arreté | 30.2 s |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Auto Zürich 2024 + Touring Garage |
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