Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex, Německo 2014

Pětidveřový pětimístný liftback, motor vpředu a pohon předních kol. Vznětový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1956 cm³, vrtání 83,0 mm, zdvih 90,4 mm, komprese 16,5, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 103 kW (140 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 350 Nm při 1750 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2737 mm, rozchod kol 1587/1590 mm, vnější rozměry: délka 4842 mm, šířka 1856 mm, výška 1498 mm, pohotovostní hmotnost 1505 kg, maximální rychlost 205 km/h, zrychlení na stovku za 10,5 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Model Insignia prošel na jaře 2013 faceliftem. Vůz dostal novou masku a světlomety, byl přepracován také interiér. Současně byla inovována řada motorů, nově dodávali například uvedený dvoulitrový turbodiesel s výkonem 140 koní. Vůz nabízeli s benzínovými motory 1.8 EcoTec/103 kW, 1.4 Turbo/103 kW (i ve verzi LPG), 1.6 Turbo SIDI/125 kW, 2.0 Turbo 4x4/184 kW a turbodiesely 2.0 CDTI (81 a 96 kW), 2.0 CDTI ecoFlex (88 a 103 kW). Základní cena vystaveného modelu byla 43 340 CHF. V ČR se vůz podle motoru a výbavy prodával za 505 až 827 tisíc korun.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2014.