Roding Roadster R1, Německo 2014

Dvoudveřový dvoumístný roadster/kupé (targa se snímací střechou), motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod DOHC, objem 2979 cm³, vrtání 84,0 mm, zdvih 89,6 mm, komprese 10,2, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 235 kW (320 koní) při 5800 ot/min, točivý moment 450 Nm při 1300 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2495 mm, rozchod kol 1620/1630 mm, vnější rozměry: délka 4106 mm, šířka 1968 mm, výška 1190 mm, hmotnost 950 kg, maximální rychlost 285 km/h, zrychlení na stovku za 3,9 s.

Sportovní vůz Roding Roadster vyráběli malosériově od roku 2012. Uprostřed před zadní nápravou měl přeplňovaný motor BMW, který přes šestistupňovou převodovku poháněl zadní kola. Nosná skořepina i karosérie byly z karbonu. Verze R1 byla nepatrně modernizována.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2014.