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Roding Roadster R1, 2014
| Hersteller | Roding |
| Modell | Roadster R1 |
| Baujahr | 2014 |
| Produktionsbeginn | 2014 |
| Produktionsende | |
| Aufbau |
targa |
| Anzahl der Türen | 2 |
| Anzahl der Sitzplätze | 2 |
| Lage des Motors |
in der Mitte |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 6 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 2979 cm³ |
| Bohrung | 84.0 mm |
| Hub | 89.6 mm |
| Verdichtung | 10.2:1 |
| Lage der Nockenwelle |
DOHC |
| Ventile/Zylinder | 4 |
| Gemischaufbereitung |
Direkteinspritzung |
| Aufladung |
Turbo |
| Leistung [ kW / PS ] |
235.0 / 320.0 bei 5800 U/min |
| Dehmoment |
450 Nm bei 1300 U/min |
| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M6 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 2495 mm |
| Spur vorne | 1620 mm |
| Spur hinten | 1630 mm |
| Fahrzeuglänge | 4106 mm |
| Fahrzeugbreite | 1968 mm |
| Fahrzeughöhe | 1190 mm |
| Leergewicht | 950 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 285 km/h |
| 0 auf 100 km/h | 3.9 s |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2014 |
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