Citroën 15 Six, Francie 1951 (1946-1953)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 2867 cm³, vrtání 78,0 mm, zdvih 100,0 mm, komprese 6,5, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 57 kW (77 koní) při 3800 ot/min, točivý moment 194 Nm při 2000 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 3020 mm, rozchod kol 1490/1460 mm, vnější rozměry: délka 4750 mm, šířka 1790 mm, výška 1540 mm, pohotovostní hmotnost 1300 kg, maximální rychlost 132 km/h, zrychlení na stovku za 22,8 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu tuhá náprava a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Citroën 15 Six (Traction Avant) vyráběli v letech 1938 až 1956. Model 15 Six H, dodávaný v letech 1954 až 1956, měl hydropneumatické (plynokapalinové) odpružení zadní nápravy. Celkem vyrobil Citroën 47 tisíc vozů 15 Six.
Foto: Z.Patera Auta5P, Veteran Show Praha 2007.