|
|
Citroën 15 Six, 1951
| Hersteller | Citroën |
| Modell | 15 Six |
| Baujahr | 1951 |
| Produktionsbeginn | 1946 |
| Produktionsende | 1953 |
| Aufbau |
sedan |
| Anzahl der Türen | 4 |
| Anzahl der Sitzplätze | 5 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
front |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 6 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 2867 cm³ |
| Bohrung | 78.0 mm |
| Hub | 100.0 mm |
| Verdichtung | 6.5:1 |
| Lage der Nockenwelle |
OHV |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser, 1 x Solex |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
57.0 / 77.0 bei 3800 U/min |
| Dehmoment |
194 Nm bei 2000 U/min |
| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M3 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 3020 mm |
| Spur vorne | 1490 mm |
| Spur hinten | 1460 mm |
| Fahrzeuglänge | 4750 mm |
| Fahrzeugbreite | 1790 mm |
| Fahrzeughöhe | 1540 mm |
| Leergewicht | 1300 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 132 km/h |
| 0 auf 100 km/h | 22.8 s |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Veteran Show Praha 2007 |
|
|
