Opel Kadett Aero 1.2 S, NSR 1977 (1976-1977)

Dvoudveřový pětimístný roadster/kupé (targa se snímací střechou), motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1196 cm³, vrtání 79,0 mm, zdvih 61,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 44 kW (60 koní) při 5400 ot/min, točivý moment 88 Nm při 3400 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2395 mm, rozchod kol 1300/1301 mm, vnější rozměry: délka 4127 mm, šířka 1580 mm, výška 1370 mm, pohotovostní hmotnost 800 kg, maximální rychlost 142 km/h, zrychlení na stovku za 17,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Opel Kadett Aero měl střechu "targa" (odnímatelný střešní díl a stahovací zadní část). Karosérie stavěla společnost Baur ve Stuttgartu. Model uvedli na trh v květnu 1976 a dodávali pouze uvedený motor 1.2/60 PS. V květnu 1977 prošel vůz (jako celá řada Kadett) faceliftem a zavedli také větší motor 1.6/75 PS (157 km/h, stovka za 13 s). Výrobu provedení Aero ukončili v červnu 1978, celkem postavili jen 1341 vozů Kadett Aero. Posledních 11 exemplářů bylo upraveno společností Bitter ve Schwelmu rozšířenými blatníky, koženým čalouněním, litými koly ATS a dvojitými karburátory (Bitter Super Aero Kadett). Cena za tuto přestavbu byla v té době 25 000 DM.
Vystavený automobil byl uveden do provozu v březnu 1977. Cena vozu nebyla uvedena.
Foto: Z.Patera Auta5P, Retro Classics Stuttgart 2026.