Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport, Německo 2025 (2021-2026)

Třídveřové jednomístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený plochý šestiválec (boxer, B6), rozvod DOHC, objem 3996 cm³, vrtání 102,0 mm, zdvih 81,5 mm, komprese 13,3, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, bez přeplňování, výkon 368 kW (500 koní) při 8400 ot/min, točivý moment 450 Nm při 6750 ot/min, automatická sedmistupňová převodovka, rozvor náprav 2476 mm, vnější rozměry: délka 4450 mm, šířka 1810 mm, výška 1238 mm, pohotovostní hmotnost 1330 kg, maximální rychlost 315 km/h, zrychlení na stovku za 3,4 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní provedení modelu Porsche 718 Cayman GT4 RS, motor zůstal v "sériovém" provedení, karosérie byla odlehčena, vůz byl doplněn závodní a bezpečnostní výbavou. Vůz dodávali od prosince 2021, cena byla 204 600 € (bez DPH).
Popis u vozu uváděl: Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport je moderním protikladem modelu 356 SL a zároveň jeho přímým duchovním nástupcem. Ztělesňuje to, co pohání Porsche Motorsport od samého počátku: závodní vozy, s nimiž startují zákaznické týmy po celém světě. Vystavený vůz využívá Porsche Museum jako ambasador pro jubilejní rok motorsportu 2026. Jeho speciální lakování spojuje současnost s historií a navazuje na architekturu muzea a náměstí Porsche v Zuffenhausenu. Je to pojízdná připomínka místa, kde vzniklo propojení mezi sériovou výrobou a motorsportem. Dnes Clubsport představuje vozy blízké sériové produkci a soutěž na rovnocenné úrovni. Závodní vůz s motorem uprostřed řídí kandidáti na sponzorství z jednodruhových pohárů, stejně jako profesionální závodní jezdci a takzvaní účastníci track day. Pro ně vůz kombinuje technologii vycházející ze sériové výroby s komponenty specifickými pro motorsport, navrženými pro neustálé zatížení, přesné ovládání a vysokou úroveň bezpečnosti. To, co spojuje model 718 Cayman GT4 RS Clubsport a historický model 356 SL, je skutečnost, že oba otevírají svět motoristického sportu zákaznickým týmům a překlenují propast mezi silničními automobily a závodními vozy.
Foto: Z.Patera Auta5P, Retro Classics Stuttgart 2026.