Audi RS3 LMS TCR, Německo 2019 (2016-2021)

Čtyřdveřový jednomístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1984 cm³, vrtání 82,5 mm, zdvih 92,8 mm, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 250 kW (340 koní) při 6250 ot/min, točivý moment 420 Nm při 2500 ot/min, automatická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2665 mm, vnější rozměry: délka 4599 mm, šířka 1950 mm, výška 1340 mm, pohotovostní hmotnost 1230 kg, maximální rychlost 240 km/h, zrychlení na stovku za 4,5 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní okruhový speciál Audi RS 3 LMS TCR (Touring Car Racing) měl menší motor než jeho sériový vzor, vůz byl upraven podle pravidel DTM, měl pohon předních kol a samosvorný diferenciál. Sériový sedan Audi RS3 TFSI měl pětiválec 2480 ccm s výkonem 400 koní a trvalý pohon všech čtyř kol.
Uvedený vůz byl vystaven na Prague Car Festivalu 2021 na Racing Expo a neměl žádný popis. Jezdil s ním polský závodník Bartosz Groszek.
Foto: Z.Patera Auta5P, Prague Car Festival 2021 + P.Frýba, Grobnik 2021.