Kia Optima Hybrid, Jižní Korea 2012

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 2359 cm³, vrtání 88,0 mm, zdvih 97,0 mm, komprese 13,0, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 122 kW (166 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 210 Nm při 4500 ot/min, celkový výkon hybridního soustrojí 152 kW, automatická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2795 mm, rozchod kol 1591/1591 mm, vnější rozměry: délka 4845 mm, šířka 1830 mm, výška 1455 mm, pohotovostní hmotnost 1585 kg, maximální rychlost 198 km/h, zrychlení na stovku za 9,2 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Sedan Kia Optima třetí generace byl představen koncem roku 2010. Do Evropy přišel v roce 2011, prodávali jej zde s turbodieselem 1.7 CRDi/100 kW a později také s benzínovým motorem 2.0 MPI/125 kW. V USA vůz nabízeli s benzínovými motory 2.0 Turbo/204 kW a 2.4 GDI/149 kW. Od podzimu 2011 prodávali v USA také bybriní verzi s benzínovým motorem 2.4 GDI se sníženým výkonem a elektromotorem 30 kW a 205 Nm. Vůz měl stejnou techniku jako Hyundai Sonata Hybrid. Uvedené technické parametry platí pro vozy, prodávané v USA. Do Evropy měla přijít Optima Hybrid na podzim 2012.
Foto: Thomas, AMI Leipzig 2012.