BMW 501, NSR 1956 (1955-1958)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 2092 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 96,0 mm, komprese 7,0, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 53 kW (72 koní) při 4500 ot/min, točivý moment 135 Nm při 2500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2835 mm, rozchod kol 1322/1408 mm, vnější rozměry: délka 4730 mm, šířka 1780 mm, výška 1530 mm, pohotovostní hmotnost 1350 kg, maximální rychlost 145 km/h, zrychlení na stovku za 20,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu tuhá náprava a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Od roku 1952 vyráběla automobilka BMW model 501 se šestiválcem 1971 ccm o výkonu 65 koní. V roce 1955 zavedli osmiválec 2580 ccm s výkonem 100 koní a u šestiválce zvedli objem na 2,1 litru. Sedan se s uvedeným motorem prodával v letech 1955 až 1958, pro speciální nástavby byl pak nabízen až do roku 1964.
Vystavený vůz, přezdívaný "barokní anděl", používali v televizním seriálu "Funkstreife Isar 12" z let 1960 až 1963.
Foto: Z.Patera Auta5P, AMI Leipzig 2009.