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BMW 501, 1956
| Hersteller | BMW |
| Modell | 501 |
| Baujahr | 1956 |
| Produktionsbeginn | 1955 |
| Produktionsende | 1958 |
| Aufbau |
sedan |
| Anzahl der Türen | 4 |
| Anzahl der Sitzplätze | 5 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 6 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 2092 cm³ |
| Bohrung | 68.0 mm |
| Hub | 96.0 mm |
| Verdichtung | 7.0:1 |
| Lage der Nockenwelle |
OHV |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser, 1 x Solex |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
53.0 / 72.0 bei 4500 U/min |
| Dehmoment |
135 Nm bei 2500 U/min |
| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M4 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 2835 mm |
| Spur vorne | 1322 mm |
| Spur hinten | 1408 mm |
| Fahrzeuglänge | 4730 mm |
| Fahrzeugbreite | 1780 mm |
| Fahrzeughöhe | 1530 mm |
| Leergewicht | 1350 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 145 km/h |
| 0 auf 100 km/h | 20.5 s |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, AMI Leipzig 2009 |
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