Donkervoort D8 210 E-Gas, Holandsko 2005 (2003-2012)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1781 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 86,4 mm, komprese 10,5, dva ventily/válec, vstřikování MPI Bosch, přeplňování turbodmychadlem, výkon 154 kW (210 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 320 Nm při 4000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2300 mm, rozchod kol 1400/1470 mm, vnější rozměry: délka 3410 mm, šířka 1730 mm, výška 1100 mm, pohotovostní hmotnost 630 kg, maximální rychlost 237 km/h, zrychlení na stovku za 4,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Nejsilnějším provedením řady D8 byl model 270 RS. Jako ostatní modely této řady měl přeplňovaný čtyřválec Audi 1,8 litru. Slabší verze nabízeli s výkony 150, 180 a 210 koní.
Uvedený vůz vystavovali na AMI Leipzig 2006, kde byl k vidění na výstavě AMITEC. Sloužil jako reklama na tlumiče Bilstein. Za stěračem měl popis závodní verze vozu D8 RS, která na "Nordschleife" (severní smyčka na Nürburgringu) dosáhla času 7 minut a 14.89 s na jedno kolo, což byl tehdejší rekord okruhu.
Foto: Z.Patera Auta5P, AMI Leipzig 2006.