Donkervoort D8 RS 370 PS, Holandsko 2005 (2002-2005)

Dvoudveřový dvoumístný hardtop, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1983 cm³, komprese 9,5, pět ventilů/válec, vstřikování MPI Bosch, přeplňování turbodmychadlem, výkon 272 kW (370 koní) při 7200 ot/min, sekvenční šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2300 mm, vnější rozměry: délka 3530 mm, šířka 1820 mm, výška 1120 mm, pohotovostní hmotnost 665 kg, maximální rychlost 260 km/h, zrychlení na stovku za 3,7 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní provedení modelu D8 270 RS s větším a silnějším motorem, šestistupňovou převodovkou, upraveným podvozkem, rozšířenou karosérií, pevnou střechou hardtop a spojlery. Tento vůz dosáhl na Severní smyčce "Nordschleife" závodní dráhy Nürburgring dosáhl 6. 11. 2005 rekordního času 7 minut a 14.89 sekund na jedno kolo, což byl tehdejší rekord okruhu. Vůz měl zrychlení z 0 na 200 km/h za 11 sekund.
Popis vozu (poslední snímek) jsem vyfotil na AMI Leipzig 2006, tam byl na tomto Donrervoortu.
Foto: Z.Patera Auta5P, AMI Leipzig 2006 + archiv Auta5P.