Ford Eifel, Německo 1937 (1937-1940)

Dvoudveřový čtyřmístný polokabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1172 cm³, vrtání 63,5 mm, zdvih 92,5 mm, komprese 6,6, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 25 kW (34 koní) při 4250 ot/min, točivý moment 71 Nm při 2300 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2286 mm, rozchod kol 1143/1143 mm, vnější rozměry: délka 4000 mm, šířka 1450 mm, výška 1600 mm, pohotovostní hmotnost 835 kg, maximální rychlost 100 km/h. Vpředu tuhá náprava a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Německý Ford vyráběl model Eifel v letech 1935 až 1940. Vůz dodávali jako tudor, uvedený polokabriolet, kabriolet, roadster a dodávku. Celkem vyrobili více než 62 tisíc vozů Eifel. Jeho nástupcem se staly modely Taunus.
Foto: Z.Patera Auta5P, Dědeček automobil Liberec 2004.