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Ford Eifel, 1937
| Fabricant | Ford |
| Modele | Eifel |
| Année de fabrication | 1937 |
| Début de la production | 1937 |
| Fin de la production | 1940 |
| Carrosserie |
semi convertible |
| Nombre de portes | 2 |
| Nombre de places | 4 |
| Emplacement de moteur |
avant |
| Traction |
arriere |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
en ligne, 4 |
| Refroidissement |
liquide |
| Cylindrée | 1172 cm³ |
| Alésage | 63.5 mm |
| Course | 92.5 mm |
| Compression | 6.6:1 |
| Arbre a cames |
SV |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Carburant |
carburateur, 1 x Solex |
| Aspiration |
normal |
| Puissance [ kW / ch ] |
25.0 / 34.0 a 4250 tr/mn |
| Couple |
71 Nm a 2300 tr/mn |
| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | M3 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 2286 mm |
| Voie AV | 1143 mm |
| Voie AR | 1143 mm |
| Longueur | 4000 mm |
| Largeur | 1450 mm |
| Hauteur | 1600 mm |
| Poids | 835 kg |
| Vitesse maximale | 100 km/h |
| 0 - 100 km/h | |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Dìdeèek automobil Liberec 2004 |
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