Ford GT, USA 2018 (2017-2018)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod DOHC, objem 3497 cm³, vrtání 92,5 mm, zdvih 86,7 mm, komprese 9,0, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců Ford PCM, přeplňování dvěma turbodmychadly, výkon 482 kW (656 koní) při 6250 ot/min, točivý moment 746 Nm při 5900 ot/min, automatická sedmistupňová převodovka, rozvor náprav 2710 mm, rozchod kol 1694/1662 mm, vnější rozměry: délka 4779 mm, šířka 2003 mm, výška 1109 mm, pohotovostní hmotnost 1440 kg, maximální rychlost 347 km/h, zrychlení na stovku za 3,2 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 19,4 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

V letech 2004 až 2006 postavil Ford celkem 4 038 vozů Ford GT první generace, ta připomínala závodní typ GT40 z let 1964 až 1969. V roce 2015 představili druhou generaci kupé Ford GT (na snímcích), sériová výroba byla spuštěna v Kanadě koncem roku 2016 pro modelový rok 2017. Karosérie byla z hliníku a karbonu, kupé dostalo nový hliníkový motor EcoBoost V6 TwinTurbo (3.5/482 kW, 656 koní) a dvouspojkovou převodovku DSG Getrag. Pérování obou náprav bylo závodního typu, kola byla odpružena vinutými pružinami a zkrutnými tyčemi, tlumení zajišťovaly elektronicky řízené tlumiče DSSV. Vůz měl karbonkeramické brzdy Brembo, hliníková 20" kola a pneumatiky Michelin Pilot Sport Cup 2, speciálně vyvinuté pro tento automobil, vpředu 245/35R20 a vzadu 325/30R20.
Uvedený automobil byl vystaven na akci Legendy 2019 v Pavilonu rychlosti a neměl žádný popis.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2019.