Dallara F192 BMS Ferrari F1, Itálie 1992

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod DOHC, objem 3499 cm³, vrtání 86,0 mm, zdvih 50,2 mm, pět ventilů/válec, vstřikování Weber-Marelli, bez přeplňování, výkon 530 kW (720 koní) při 13800 ot/min, automatická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2960 mm, rozchod kol 1817/1676 mm, vnější rozměry: délka 4350 mm, šířka 2135 mm, výška 978 mm, pohotovostní hmotnost 505 kg, maximální rychlost 340 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní monopost formule 1, karbonový monokok, motor Ferrari 037 V12. V roce 1992 přešly vozy Dallara F1 z motorů Judd V10 na motory Ferrari V12. Vozy jezdily za stáj BMS Scuderia Italia, dojížděly většinou na 7 až 13 místě. Nejlepším umístěním byla dvě šestá místa (Pierluigi Martini, VC Španělska a VC San Marina 1992).
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto Moto Bologna 2024+Sinsheim 2016+archiv A5P.