Aero 30 Roadster, Československo 1935 (1934-1939)

Dvoudveřový čtyřmístný roadster, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 998 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 88,0 mm, komprese 5,2, karburátor Amal/Solex, bez přeplňování, výkon 22 kW (30 koní) při 3200 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2515 mm, rozchod kol 1180/1180 mm, vnější rozměry: délka 4220 mm, šířka 1500 mm, výška 1450 mm, pohotovostní hmotnost 890 kg, maximální rychlost 100 km/h. Vpředu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a příčná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Postupně modernizovaný automobil Aero 30 vyráběli v letech 1934 až 1947, celkem vyrobili 7780 vozů (všech provedení dohromady). Dodávali čtyřmístný a dvoumístný roadster, čtyřmístný kabriolet a dvoudveřový tudor. Uvedené provedení dodávali do roku 1936, kdy svislé větrací štěrbiny na kapotě nahradili otvíracími klapkami. V roce 1939 zavedli kulatou příď. Více o automobilu Aero 30 v článku na tomto webu.
Aero 30 mělo dlouhou kapotu jako pro řadový osmiválec, pod ní se ale skrýval skromný litrový dvoutaktní dvouválec s výkonem 30 koní. Sportovní svezení nabízel obdobný model Aero 50s větším dvoulitrovým čtyřválcem.
Foto: Z.Patera Auta5P, Spořická šedesátka 2023 + J.Zahradník.