Ferrari 250 GT Cabriolet Pininfarina, Itálie 1960 (1959-1963)

Dvoudveřový dvoumístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod OHC, objem 2953 cm³, vrtání 73,0 mm, zdvih 58,8 mm, komprese 8,8, dva ventily/válec, tři karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 177 kW (240 koní) při 7000 ot/min, točivý moment 262 Nm při 5000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2600 mm, rozchod kol 1354/1349 mm, vnější rozměry: délka 4700 mm, šířka 1690 mm, výška 1330 mm, pohotovostní hmotnost 1200 kg, maximální rychlost 225 km/h, zrychlení na stovku za 8,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Kabriolet Ferrari 250 GT Cabriolet Pinin Farina vyráběli ve dvou sériích v letech 1957 až 1963, celkem postavili 232 exemplářů. Uvedený exemplář je jedním z vozů druhé série, první série měla odlišnou karosérii.
Uvedený vůz dostal v Loučni číslo 1. Vystavovala jej Scuderia Praha a uváděla jej jako Ferrari 250 Cabrio.
Foto: Z.Patera Auta5P, Concours Loučeň 2017.